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Paneles endotérmicos para cabinas de pintura Los paneles endotérmicos pueden ser instalados sobre cualquier cabina de pintura existente. Permiten transmitir el calor al vehículo sin dispersión calentando la chapa de dentro hacia afuera y obteniendo mejores resultados en los acabados.

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paneles endotérmicos Genius. La innovación está en el generar calor dentro de la cabina de pintura sin necesidad de aire caliente ni el uso de quemadores con una reducción, además, de la energía de accionamiento de los motores. 2 Euros! Genius, reduce al mínimo los consumos de combustible de las cabinas de pintura y las emisiones en ...

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S.A. SISTEMI ALTERNATIVI ha creado el primer kit de paneles endotérmicos diseñado especialmente para cabinas de pintura.. En la puesta a punto del kit de paneles endotérmicos GENIUS, han participado centros técnicos de las mejores casas fabricantes de pinturas.. El resultado se ha transformado en la herramienta más innovadora, eficaz, económica y fiable, presente actualmente en el mercado.



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Paneles Endotérmicos para calentar la chapa del coche tanto en fase de pintado como en la de secado. Temp en pintado: 110ºc regulable. Temp en secado: 180 ºc regulable. Control de Temp con sonda PT100 Tablero electrico con Contactores en estado sólidos. Comprar por WhatsApp Descripción Valoraciones (0)

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En el vídeo podemos ver el funcionamiento de paneles endotermicos para cabinas de pintura patentado por el fabricante italiano COIRO. Estos paneles son adaptables a todas las cabinas de...

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Los PANELES ENDOTÉRMICOS de MARTECH le permiten trabajar con pinturas al agua con el mismo tiempo que si se trabajase con disolvente, ahorrando tiempo en cada operación -Este sistema irradia calor directamente a la carrocería del vehículo. -El consumo de energía es muy inferior al sistema tradicional de trabajo.

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Los PANELES ENDOTERMICOS de MARTECH son ATEX (antiexplosivos), lo que permite ser utilizado en el interior de la cabina de pintura mientras se pinta e incluso pulverizar hacia ellos, sin ningún tipo de riesgo. -La temperatura está constantemente controlada por sondas. -El proceso consiste en un intercambio de calor con un rendimiento altísimo.




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