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La colonna è composta da 5 tubolari in acciaio saldati con robot, bracci corti a 3 stadi di allungamento permettono il sollevamento di veicoli larghi come furgoni e fuoristrada...
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6500k: Gradazione studiata appositamente per vedere in modo corretto le tinte
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Design: La copertura Opaca è studiata per creare una luce omogena con l’angolo di illuminazione ampio in modo da creare una luce diffusa e avvolgente
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La cabina C-Quattro, è dotata di un sistema a risparmio energetico innovativo per lo start&stop dei motori e per le fasi di asciugatura.
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Avere delle essicazioni perfette accelera i tempi di lavorazione complessivi!
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La qualità dell’essicazione è superiore! Scaldando direttamente il supporto la vernice asciuga in profondità.
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L'innovazione sta nel generare calore all'interno della cabina senza l'uso del bruciatore e dell'aria calda, risparmiando anche l'energia di azionamento dei motori.
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I tempi di lavoro totali si riducono notevolmente, consegne auto anticipate… incassi anticipati…
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Quando installi Genius, risparmi il costo della cabina nuova!
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L'innovazione? Generare calore all'interno della cabina senza l'uso del bruciatore e dell'aria calda, risparmiando anche l'energia di azionamento dei motori.
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Questi pannelli endotermici hanno la funzione nella fase di verniciatura di scaldare l’operatore e la vettura, mentre nella fase di essicazione hanno la funzione di scaldare solo la vettura.
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La nostra linea di cabine di verniciatura C4 prevede il sistema GENIUS per verniciare ed essicare senza l’ausilio del bruciatore.
Scopri di più: http://www.sistemialternativi.it/it/prodotti/cabine-di-verniciatura
MODELLO B345 C
Equilibratrice con autodiagnosi e autotaratura, pannello con pratiche vaschette portapesi, rilevamento automatico diametro e distanza della ruota, 5 programmi Alu per l’equilibratura dinamica con pesi adesivi, 3 programmi di equilibratura statica (con pesi a molletta o adesivi), 2 programmi speciali per pneumatici Pax con misure in mm, ottimizzazione squilibrio, sensore laser per misura eccentricità e dispositivo di bloccaggio ruota elettromeccanico.
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COMPRESSORE BLADE SE 7-11
La serie BLADE SE è la serie di compressori completa. Oltre all’unità pompaggio è corredato di serbatoio ed ESSICATORE.
L’ essiccatore è a ciclo frigorifero ad espansione diretta, raffreddato ad aria; è presente un separatore di condensa provvisto di scaricatore temporizzato programmabile.
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SISTEMA DI ASPIRAZIONE V DUST
Unità mobile di aspirazione monofase, progettato per l’aspirazione delle polveri di carteggiatura. Il funzionamento può avvenire da accensione manuale o automatico. La polvere si raccoglie in un sacchetto usa e getta, la filtrazione avviene tramite una cartuccia in poliestere teflonato classe M nel caso del V DUST EVO mentre per V DUST S e VDUST M avviene tramite un sacco filtrante in poliestere.
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MODELLO I RED S
Modello base della gamma, 2 plafoniere orientabili in tutte le direzioni che permettono di essiccare tetti, cofani e fianchi della vettura; la lampada è carrellata per posizionarla dove serve!
Potenza 4,5 kW
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Cabina Endotermica C-QUATTRO: la vera alternativa
La nostra linea di cabine di verniciatura C4 prevede il sistema GENIUS per verniciare ed essicare senza l’ausilio del bruciatore.
"Sollevatori Sottoscocca SC-LIFT"
Sollevatori a forbice con doppio pistone, senza bisogno di aria compressa, SUPER RIBASSATO con meno di 10 cm di ingombro in altezza è la scelta veloce e sicura. È disponibile in una versione con 1 M di altezza sollevamento oppure con 2 M di sollevamento.
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" 15 anni d’esperienza e più di 1500 impianti installati "
L'innovazione sta nel generare calore all'interno della cabina senza l'uso del bruciatore e dell'aria calda, risparmiando anche l'energia di azionamento dei motori.
La cabina C4 è il risultato di 30 anni di esperienza nel settore carrozzeria. Essicca e scalda tramite pannelli endotermici, un sistema che produciamo da più di 10 anni, in collaborazione con le più importanti case di vernici e con le migliori case costruttrici di cabine.
Quando installi Genius, risparmi il costo della cabina nuova!
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L'innovazione sta nel generare calore all'interno della cabina senza l'uso del bruciatore e dell'aria calda, risparmiando anche l'energia di azionamento dei motori. Consumi di combustibile azzerati, emissioni in atmosfera ridotte al minimo e ambiente più pulito.
Sono gruppi di aspirazione a colonna fissi, dotati di cartuccia filtrante a pulizia temporizzata. Grazie alla scheda elettronica la turbina si avvia automaticamente, la consolle è dotata di contaore, manometro differenziale, 2 prese elettriche 220V monofase, 2 rubinetti di sicurezza aria compressa regolata e 1 rubinetto aria compressa diretto, 2 bocchette di aspirazione.
